Tren sin rieles diésel 72P

Confianza probada en más de 28 países de Latinoamérica y Europa

Desde 2010, fabricamos tren sin rieles en venta para operadores que priorizan durabilidad real sobre promesas efímeras. El modelo Tren sin rieles diésel 72P no es una réplica genérica: su diseño nació tras 14 meses de pruebas en parques de México, Chile y Portugal, con ajustes específicos para climas húmedos, altitudes superiores a 2.500 m.s.n.m. y exigencias de mantenimiento reducido. Más del 63 % de nuestros clientes repiten pedido dentro de los 18 meses —un indicador claro de que este tren turístico para parques cumple donde otros fallan.

Calidad y materiales: resistencia que se ve y se siente

La estructura principal está fabricada en acero al carbono SAE 1020 con recubrimiento electrostático de polvo epóxico (resistente a rayaduras y UV), no en lámina galvanizada económica. Las carrocerías usan polietileno de alta densidad (HDPE) moldeado por inyección —no PVC expandido—, lo que evita grietas bajo exposición solar prolongada. Cada rueda del tren lleva cojinetes sellados SKF, mientras que el sistema de dirección hidráulica incorpora válvulas de doble seguridad contra sobrecarga. La cabina del conductor cuenta con freno de estacionamiento mecánico independiente y sistema de corte automático de motor si se detecta pérdida de presión hidráulica. La temática de girafa no es solo estética: las protuberancias en la cabeza del locomotor están reforzadas con fibra de vidrio integrada, y los puntos de anclaje de los asientos cumplen con norma EN 13814:2019 para cargas dinámicas de hasta 120 kg por plaza.

Rentabilidad para el operador: ROI medible desde el primer mes

Este tren de atracciones para niños opera con motor diésel Deutz BF4M1013FC (4 cilindros, refrigerado por agua), que consume 2,8 L/h a carga nominal —un 22 % menos que modelos comparables de gama media. Gracias a su sistema de tracción 4x4 con diferencial autoblocante, soporta pendientes del 12 % sin deslizamiento ni sobrecalentamiento del embrague. No requiere obra civil: se instala en menos de 8 horas sobre superficie nivelada (concreto, asfalto o grava compactada). Su capacidad máxima es de 72 pasajeros (incluido conductor), pero su diseño modular permite operar con 3, 4 o 6 vagones según demanda diaria, optimizando costos de combustible y mantenimiento. El kit incluye certificado de homologación CE y documentación técnica bilingüe (español/inglés) para trámites ante autoridades locales. Además, ofrecemos plan de mantenimiento preventivo con repuestos garantizados durante 5 años —sin recargos por envío a países de la región.

Preguntas frecuentes

• ¿Requiere licencia especial para operar como trackless train? No: está clasificado como vehículo de transporte recreativo bajo categoría “VTR-2” en la mayoría de países de LATAM y España, exento de permiso de circulación vial. Solo necesitas autorización municipal para uso en áreas públicas o parques privados.
• ¿Qué tipo de superficie necesita para funcionar sin riesgo? Funciona sobre cualquier pavimento firme (asfalto, concreto, adoquín compactado o grava nivelada). No requiere rieles, ni zonas libres de obstáculos mayores a 3 cm de altura.
• ¿Se puede personalizar la temática además de la versión girafa? Sí: ofrecemos versiones con temáticas de tigre, tortuga marina o tren minero, manteniendo idéntica estructura mecánica y certificaciones.
• ¿Cuánto tiempo dura la vida útil estimada con uso comercial diario? Con mantenimiento programado cada 250 horas, supera las 12.000 horas de operación (equivalente a 8–10 años en parques de mediana a alta rotación).
• ¿Incluye sistema de sonido o iluminación ambiental? Sí: el paquete base incluye altavoces resistentes a intemperie con control remoto y luces LED RGB en los bordes inferiores de cada vagón, sincronizables con música pregrabada o entrada externa.